| HUN - UNGHERIA | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| HUNGARORING | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Descrizione | Dal 1974 sono stati presentati ben 15 progetti di circuiti (tra permanenti e cittadini), ma nessuno è mai stato costruito. Finalmente alla fine del 1985 è iniziata la costruzione del primo circuito permanente ungherese. Durante la costruzione era noto come Szilasliget; il nome Hungaroring è stato deciso più tardi, probabilmente poco prima dell’inaugurazione. So che durante i lavori la scoperta di due falde acquifere ha costretto a cambiare leggermente il tracciato. In effetti la mia mappa mostra un disegno leggermente diverso da quello che è stato effettivamente realizzato: probabilmente mostra la configurazione di 3890 m prima della scoperta delle falde, mentre la configurazione di 4013 m è quella definitiva. Si tratta comunque di un ipotesi, perché le fonti sono un po’ contradditorie. Il circuito è stato inaugurato con il GP Ungheria F.1, disputato il 10 agosto 1986. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ubicazione | Szilasliget - Pest - Közép-Magyarország | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ubicazione | Szilasliget, tra Kerepestaresa e Mogyoròd, a poco meno di 20 km - 12,5 mi a nord est di Budapest, lungo l’autostrada M3 per Gyongyos. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Latitudine - Longitudine | + 47°34'41" + 19°14'51" 47.578056 19.2475 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Coordinate UTM | X = 368210.785 - Y = 5270892.701 - Fuso 34T | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Foto aerea / Mappa (*) |  OpenStreetMap - Google Maps - Bing Maps - Flash Earth - Wikimapia | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Altitudine s.l.m. | 264 m - 866 ft | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Inaugurazione | 10 Agosto 1986 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Chiusura | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Progettista | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Fonti e link (Traduzioni) (**) |
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| Szilasliget | |||||
Circuito lungo | |||||
| Descrizione | Progetto di inizio 1986 | ||||
| Anni | 1986 | ||||
| Rotazione |  Oraria | ||||
 Progetto |
SÌ
| ||||
| Progetto accantonato | SÌ | ||||
| Circuito per Auto | SÌ | ||||
| Circuito per Moto | |||||
| Tipo Circuito | Stradale permanente | ||||
| Inaugurazione | |||||
| Chiusura | |||||
| Data ultimo aggiornamento archivio | 14 Luglio 2011 | ||||
| Data aggiornamento della notizia | |||||
| Progettista | |||||
| Punti caratteristici | |||||
| Lunghezza | 3890 m | 12762 ft | 2,417 mi | (8) | |
| Lunghezza | 3892 m | 12769 ft | 2,418 mi | Dalla foto aerea (*) | (2) |
| Larghezza | 10 m | 33 ft | (8) | ||
| Dislivello | 32 m | 105 ft | (8) | ||
| Pendenza massima (salita) | 6,4 % | 3,7 ° | (8) | ||
| Pendenza massima (discesa) | 6,7 % | 3,8 ° | (8) | ||
| Raggio minimo curve | 40 m | 131 ft | (8) | ||
| Superficie totale | 70 ettari | 700000 m² | 172,972 acri | (8) | |
| Szilasliget | |||||
Circuito corto | |||||
| Descrizione | Progetto di inizio 1986 | ||||
| Anni | 1986 | ||||
| Rotazione | Oraria | ||||
| Progetto |
SÌ
| ||||
| Progetto accantonato | SÌ | ||||
| Circuito per Auto | SÌ | ||||
| Circuito per Moto | |||||
| Tipo Circuito | Stradale permanente | ||||
| Inaugurazione | |||||
| Chiusura | |||||
| Data ultimo aggiornamento archivio | 14 Luglio 2011 | ||||
| Data aggiornamento della notizia | |||||
| Progettista | |||||
| Punti caratteristici | |||||
| Lunghezza | 1568 m | 5144 ft | 0,974 mi | Dalla foto aerea (*) | (2) |
| Hungaroring | |||||
| Descrizione | Progetto della primavera 1986 | ||||
| Anni | 1986 | ||||
| Rotazione | Oraria | ||||
| Progetto |
SÌ
| ||||
| Progetto accantonato | SÌ | ||||
| Circuito per Auto | SÌ | ||||
| Circuito per Moto | |||||
| Tipo Circuito | Stradale permanente | ||||
| Inaugurazione | |||||
| Chiusura | |||||
| Data ultimo aggiornamento archivio | 14 Luglio 2011 | ||||
| Data aggiornamento della notizia | |||||
| Progettista | |||||
| Punti caratteristici | |||||
| Lunghezza | 4013 m | 13166 ft | 2,494 mi | (10) | |
| Larghezza | 10 m | 33 ft | (10) | ||
| Dislivello | 32 m | 105 ft | (10) | ||
| Pendenza massima (salita) | 6,4 % | 3,7 ° | (10) | ||
| Pendenza massima (discesa) | 6,7 % | 3,8 ° | (10) | ||
| Hungaroring | |||||
| Descrizione | |||||
| Anni | 1986÷1988 | ||||
| Rotazione | Oraria | ||||
| Progetto |
NO | ||||
| Abbandonato | SÌ | ||||
| Circuito per Auto | SÌ | ||||
| Circuito per Moto | |||||
| Tipo Circuito | Stradale permanente | ||||
| Inaugurazione | 1986 | ||||
| Chiusura | 1988 | ||||
| Data ultimo aggiornamento archivio | 14 Luglio 2011 | ||||
| Data aggiornamento della notizia | |||||
| Progettista | |||||
| Punti caratteristici | |||||
| Lunghezza | 4014 m | 13169 ft | 2,494 mi | (5) | |
| Lunghezza | 4019 m | 13186 ft | 2,497 mi | Dalla foto aerea (*) | (2) |
| Hungaroring | |||||
| Descrizione | |||||
| Anni | 1989÷2002 | ||||
| Rotazione | Oraria | ||||
| Progetto |
NO | ||||
| Abbandonato | SÌ | ||||
| Circuito per Auto | SÌ | ||||
| Circuito per Moto | |||||
| Tipo Circuito | Stradale permanente | ||||
| Inaugurazione | 1989 | ||||
| Chiusura | 2002 | ||||
| Data ultimo aggiornamento archivio | 14 Luglio 2011 | ||||
| Data aggiornamento della notizia | |||||
| Progettista | |||||
| Punti caratteristici | |||||
| Lunghezza | 3971,8 m | 13031 ft | 2,468 mi | Lunghezza ufficiale dal 2000, quando la FIA ha cambiato i criteri di misurazione (pista invariata) | (19) |
| Lunghezza | 3975 m | 13041 ft | 2,47 mi | Lunghezza ufficiale dal 2000, quando la FIA ha cambiato i criteri di misurazione (pista invariata) | (13) |
| Lunghezza | 3968 m | 13018 ft | 2,466 mi | Lunghezza provvisoria di inizio 2000, quando la FIA stava cambiando i criteri di misurazione (pista invariata) | (5) |
| Lunghezza | 3976 m | 13045 ft | 2,471 mi | Lunghezza provvisoria di inizio 2000, quando la FIA stava cambiando i criteri di misurazione (pista invariata) | (13) |
| Lunghezza | 3968 m | 13018 ft | 2,466 mi | Dalla foto aerea (*) | (2) |
| Dislivello | 36 m | 118 ft | (19) | ||
| Lunghezza rettilineo | 586,29 m | 1924 ft | 0,364 mi | Rettilineo traguardo | (19) |
| Pendenza massima (salita) | 6,2 % | 3,5 ° | (19) | ||
| Pendenza massima (discesa) | 7 % | 4 ° | (19) | ||
| Raggio minimo curve | 20 m | 66 ft | (19) | ||
| Raggio massimo curve | 400 m | 1312 ft | 0,249 mi | (19) | |
| Hungaroring | |||||
| Descrizione | |||||
| Anni | 2003 | ||||
| Rotazione | Oraria | ||||
| Progetto |
NO | ||||
| Abbandonato | SÌ | ||||
| Circuito per Auto | SÌ | ||||
| Circuito per Moto | |||||
| Tipo Circuito | Stradale permanente | ||||
| Inaugurazione | |||||
| Chiusura | |||||
| Data ultimo aggiornamento archivio | 14 Luglio 2011 | ||||
| Data aggiornamento della notizia | |||||
| Progettista | |||||
| Punti caratteristici | |||||
| Lunghezza | 4049 m | 13284 ft | 2,516 mi | Dalla foto aerea (*) | (2) |
| Hungaroring | |||||
| Descrizione | |||||
| Anni | 2003÷... | ||||
| Rotazione | Oraria | ||||
| Progetto |
NO | ||||
| Abbandonato | |||||
| Circuito per Auto | SÌ | ||||
| Circuito per Moto | |||||
| Tipo Circuito | Stradale permanente | ||||
| Inaugurazione | 2003 | ||||
| Chiusura | |||||
| Data ultimo aggiornamento archivio | 14 Luglio 2011 | ||||
| Data aggiornamento della notizia | |||||
| Progettista | |||||
| Punti caratteristici | |||||
| Lunghezza | 4381,08 m | 14374 ft | 2,722 mi | (19) | |
| Lunghezza | 303,8 m | 997 ft | 0,189 mi | Corsia box | (19) |
| Lunghezza | 4377 m | 14360 ft | 2,72 mi | Dalla foto aerea (*) | (2) |
| Dislivello | 36 m | 118 ft | (19) | ||
| Lunghezza rettilineo | 788,9 m | 2588 ft | 0,49 mi | Rettilineo traguardo | (19) |
| Pendenza massima (salita) | 6,2 % | 3,5 ° | (19) | ||
| Pendenza massima (discesa) | 7 % | 4 ° | (19) | ||
| Raggio minimo curve | 20 m | 66 ft | (19) | ||
| Raggio massimo curve | 400 m | 1312 ft | 0,249 mi | (19) | |
Hungaroring: configurazioni a confronto
A causa di problemi tecnici, temporaneamente non è più possibile vedere i circuiti su Google Maps direttamente nella pagina del sito.
Questa funzionalità sarà ripristinata non appena capirò come fare (qualsiasi aiuto è benvenuto!)
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Szilasliget - progetto di inizio 1986 (3890 m)
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Szilasliget - progetto di inizio 1986 (circuito corto)
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Hungaroring 1986÷1988
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Hungaroring 1989÷2002
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Hungaroring: progetto accantonato del 2003
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Hungaroring 2003÷...
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| FOTO |
| Foto scattate da David Griac (jpm) durante il fine settimana del GP Ungheria F.1 2012 e pubblicate per gentile concessione |
| Foto di David Griac (jpm) - 29 Luglio 2012 |
| Clicca sull’anteprima per aprire la foto originale |
| 1 | 2 | 3 | 4 |
 |  |  |  |
| Curva 1 | Curva 2 | Curva 4 |
| 5 | 6 | 7 | 8 |
 |  |  |  |
| 9 | 10 | 11 | 12 |
 |  |  chicane.jpg) | .jpg) |
| Curva 5 | Chicane |
| 13 | 14 | 15 | 16 |
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| 17 | 18 | 19 | 20 |
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| 21 | 22 | 23 | 24 |
.jpg) | a.jpg) |  Turn8.jpg) | .jpg) |
| Curva 8 |
| 25 | 26 | 27 | 28 |
 |  |  |  |
| Curva 9 |
| 29 | 30 | 31 | 32 |
 |  |  |  |
| 33 | 34 | 35 | 36 |
 |  |  |  |
| 37 | 38 | 39 | 40 |
 |  |  |  |
| Curva 10 |
| 41 | 42 | 43 | 44 |
 |  |  |  |
| Curva 11 |
| 45 | 46 | 47 | 48 |
 |  |  |  |
| 49 | 50 | 51 | 52 |
 |  |  |  |
| 53 | 54 | 55 | 56 |
 |  |  |  |
| 57 | 58 | 59 | 60 |
 |  |  |  |
| 61 | 62 | 63 | 64 |
 |  |  |  |
| Curva 12 |
| 65 | 66 | 67 | 68 |
 |  |  |  |
| 69 | 70 | 71 | 72 |
 |  |  |  |
| Curva 13 |
| 73 | 74 | 75 | 76 |
 |  |  |  |
| Curva 14 | Entrata box |
| 77 | 78 | 79 | 80 |
 |  |  |  |
| 81 | 82 | 83 | 84 |
 |  |  |  |
| 85 | 86 | 87 | 88 |
 |  |  |  |
| 89 | 90 | 91 | 92 |
 |  |  |  |
| 93 | 94 | ||
 |  |
