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Legenda e traduzioni

BEL - BELGIO
SPA FRANCORCHAMPS
Descrizione
Ubicazione	Francorchamps - Liège / Luik - Wallonie / Wallonië
Ubicazione
Latitudine - Longitudine	+ 50°26'37"     + 5°57'55" 50.443611     5.965278
Coordinate UTM	X = 710533.269  -  Y = 5592157.366  -  Fuso 31U
Foto aerea / Mappa (*)	Google Maps  -    Bing Maps  -    Flash Earth
Altitudine s.l.m.	420 m - 1378 ft
Inaugurazione	1921
Chiusura
Progettista
Fonti e link (Traduzioni) (**)	(1) (pag. 168) Autore: Peter Higham, Bruce Jones - Pubblicato da: Andre Deutsch - anno: 1999 - ISBN: 0-233-99619-2 Descrizione (2) (pag. 8) Autore: Louis Klemantaski & Michael Frostick - Pubblicato da: Batsford Book - anno: 1958 Descrizione (3) Forum Forum Europa Benelux BEL Spa Francorchamps [ITA ENG] (4) en.wikipedia.org/wiki/Spa_Francorchamps Wikipedia (5) goran.wall.sk/galeria/jpm_v_SPA Galleria fotografica di David Griac (6) www.atlasf1.com (...) Autosport.com Bulletin Board The Nostalgia Forum Spa map dated 1939 (7) www.baconinborzacchini.it/cspa.htm Vecchia configurazione (8) www.circuitsofthepast.nl Circuit of the Past (9) www.joramvanwinkel.be (...) (10) www.race-styling.be/fr/circuits.htm (11) www.racingcircuits.net Motor Racing Circuits Database (12) www.spa-francorchamps.be/gfx/visite/index.htm Foto (13) www.tazionuvolari.it/corse5it.htm Sito ufficiale di Tazio Nuvolari (14) www.tazionuvolari.it/corse6it.htm Sito ufficiale di Tazio Nuvolari (15) www.teamdan.com/archive/gen/1925.html (16) https://www.milermeter.com/?r=1412680 (17) https://www.milermeter.com/?r=1984467 (18) https://www.youtube.com/watch?v=BeglAyTxXXQ 1970 Belgian Grand Prix B&W Highlights (Rare) (19) Autosprint 2/1964 (pag. 53) Mappa (20) Autosprint 5/1967 (pag. 11) Mappa (21) Autosprint 7/1968 (pag. 24) In primavera sarà allargato in alcuni punti e modificata la curva Masta (22) Autosprint 21/1969 (pag. 19) Mappa e dati essenziali (23) Autosprint 27/1969 (pag. 10) Una chicane prima di Masta e altre modifiche per la sicurezza (24) Autosprint 22/1970 (pag. 7) Ci sarà una nuova chicane sul rettilineo di Masta (mappa molto approssimata) (25) Autosprint 23/1970 (pag. 8) Foto della nuova chicane a Malmedy (26) Autosprint 49/1970 (pag. 40) GP F.1 1971 in dubbio, i piloti chiedono miglioramenti (27) Autosprint 19/1971 (pag. 23) De Adamich spiega come si guida (28) Autosprint 30/1971 (pag. 8) Il giudizio di Stewart (29) Autosprint 42/1975 (pag. 21) Primo progetto del nuovo circuito corto (30) Autosprint 30/1977 (pag. 27) Nel 1979 il nuovo circuito corto (31) Autosprint 31/1978 (pag. 18) (32) Autosprint 12/1983 (pag. 30) Modifiche 1983 (33) Rombo 14/1983 (pag. 14) Modifiche 1983 (34) Autosprint 15/1983 (pag. 72) Foto della costruzione dei nuovi box (35) Autosprint 23/1985 (pag. 15) Storia dei guai della pista (36) Autosprint 25/1985 (pag. 25) Rifatto l’asfalto (37) Rombo 1/1986 (pag. 20) C’era diossina nell’asfalto che ha causato l’annullamento del GP nel giugno 1985? (38) Autosprint 9/2000 (pag. 16) La FIA ha cambiato i criteri di misurazione dei circuiti: la nuova lunghezza ufficiale (39) Autosprint 35/2002 (pag. 4) Foto della nuova chicane Bus Stop (40) Autosprint 36/2002 (pag. 16) Storia di Eau Rouge (41) Autosprint 36/2002 (pag. 28) Ora è diventata una pista permanente (42) Autosprint 45/2002 (pag. 16) Storia (43) Autosprint 27/2004 (pag. 10) Foto dei lavori alla nuova chicane Bus Stop (44) Autosprint 34/2004 (pag. 32) La chicane Bus Stop fa discutere (45) Autosprint 29/2006 (pag. 31) Novità in vista per il 2007: rifatte chicane Bus Stop e La Source (46) Autosprint 48/2006 (pag. 23) Aggiornamento sui lavori di rifacimento dei box e del rettilineo del via (47) Autosprint 14/2007 (pag. 30) Stato di avanzamento dei lavori, con foto e mappa (48) Autosprint 18/2007 (pag. 32) I lavori sono in anticipo! (49) Autosprint 19/2007 (pag. 20) Foto della nuova chicane "bus stop" (50) Autosprint 28/2007 (pag. 83) Foto della nuova chicane "bus stop" ormai in uso (51) Autosprint 29/2007 (pag. 22) (52) Autosprint 35/2011 (pag. 33) Modifiche 2011 (53) Autosprint 50/2011 Poster Story: Le Grandi Corse Dimenticate (di Mario Donnini) (54) Motor Sport /1970 (pag. 714) The Belgian Grand Prix. Fabolous Francorchamps- BRM break the Cosworth stronghold’ [Data di pubblicazione: Luglio 1970] (55) Motor Sport /1970 (pag. 708) Reflection in the Forest of the Ardennes - The Belgian Grand Prix [Data di pubblicazione: Luglio 1970] (56) www.francorchamps-karting.be Kartodromo (57) www.spa-francorchamps.be Sito ufficiale

(*) NOTA: per avere una visuale completa e dettagliata del circuito si possono usare (se disponibili) Street View di Google Maps e/o la Vista Aerea (Bird's Eye nella versione inglese) e le funzionalità 3D di Bing Maps for Enterprise (ex Microsoft Virtual Earth), entrambe accessibili dai rispettivi link mostrati nel riquadro Foto aerea / Mappa.

(**) Nel caso di fonti non in Italiano reperibili in rete, cliccando sulla bandierina che indica la lingua si apre la pagina di Google Translator con la traduzione automatica.

Spa Francorchamps
Descrizione	La mappa riportata qui è errata nella zona di Stavelot, perché il circuito non usava il curvone sopraelevato (costruito dopo la Seconda Guerra Mondiale), ma passava attraverso il paese. Era in uso anche la Chicane Malmedy
Anni	1921÷1929
Rotazione	Oraria
Progetto	NO
Abbandonato	SÌ
Circuito per Auto	SÌ
Circuito per Moto
Tipo Circuito	Stradale
Inaugurazione	1921
Chiusura	1929
Data ultimo aggiornamento archivio	11 Maggio 2020
Data aggiornamento della notizia
Progettista
Punti caratteristici
Lunghezza	14980  m	49147  ft	9,308  mi		(15)
Lunghezza	14982  m	49154  ft	9,31  mi		(11)
Lunghezza	14416  m	47296  ft	8,958  mi	Dalla foto aerea (*)	(17)

Spa Francorchamps
Descrizione	La Chicane Malmedy dal 1930 al 1933 non è stata più utilizzata. Come per la configurazione precedente, il circuito attraversava il paese di Stavelot, senza utilizzare il curvone sopraelevato (costruito dopo la Seconda Guerra Mondiale)
Anni	1930?÷1933
Rotazione	Oraria
Progetto	NO
Abbandonato	SÌ
Circuito per Auto
Circuito per Moto
Tipo Circuito	Stradale
Inaugurazione
Chiusura
Data ultimo aggiornamento archivio	11 Maggio 2020
Data aggiornamento della notizia
Progettista
Punti caratteristici
Lunghezza	14914  m	48930  ft	9,267  mi		(13)

Spa Francorchamps
Descrizione	Dal 1934 al 1939 è stata nuyovamente utilizzata la chicane Malmedy. Come per la configurazione precedente, il circuito attraversava il paese di Stavelot, senza utilizzare il curvone sopraelevato (costruito dopo la Seconda Guerra Mondiale)
Anni	1934?÷1939
Rotazione	Oraria
Progetto	NO
Abbandonato	SÌ
Circuito per Auto	SÌ
Circuito per Moto
Tipo Circuito	Stradale
Inaugurazione
Chiusura
Data ultimo aggiornamento archivio	11 Maggio 2020
Data aggiornamento della notizia
Progettista
Punti caratteristici
Lunghezza	14500  m	47572  ft	9,01  mi		(14)

Spa Francorchamps
Descrizione	La curva sopraelevata di Stavelot è stata costruita subito dopo la Seconda Guerra Mondiale ed è stato eliminato l’attraversamento dell’omonimo paese. La chicane di Malmedy è stata costruita nella primavera 1970. Non usata per la 1000 km del 17 maggio 1970, è stata provata per il GP Belgio di F.1 disputato il 7 giugno. Nonostante alcune fonti dichiarino che non è stata utilizzata in gara, i video della gara disponibili su Youtube lasciano pochi dubbi in merito. Negli anni successivi è stata usata durante la 1000 km e la 24 ore. Alcune fonti l’hanno descritta in questo modo: «prima della modifica il circuito doveva aggirare un "isolotto", dopo è stato costruito un incrocio triangolare tra le strade per Malmedy, Stavelot e Spa». La chicane di Masta è stata costruita nel 1975 (anche se se ne parlava almeno dal 1968; Autosprint subito dopo la 1000 km del 1970 ne ha annunciato la costruzione entro il GP Belgio F.1 1970), ma non è mai stata utilizzata perché troppo pericolosa.
Anni	...÷1978
Rotazione	Oraria
Progetto	NO
Abbandonato	SÌ
Circuito per Auto	SÌ
Circuito per Moto
Tipo Circuito	Stradale
Inaugurazione
Chiusura	1978
Data ultimo aggiornamento archivio	11 Maggio 2020
Data aggiornamento della notizia
Progettista
Punti caratteristici
Lunghezza	14100  m	46260  ft	8,762  mi
Lunghezza	14039  m	46061  ft	8,724  mi	Dalla foto aerea (*)	(16)

Spa Francorchamps
Descrizione	Progetto del 1975 per il nuovo circuito di Spa, da inaugurare nel 1978. Lungo circa 7 km, ne utilizza 4 già esistenti e 3 verranno costruiti ex novo. Si tratta di un circuito semipermanente, con tutte le infrastrutture pronte per poterlo chiudere al traffico molto velocemente.
Anni	1975
Rotazione	Oraria
Progetto	SÌ
Progetto accantonato	SÌ
Circuito per Auto	SÌ
Circuito per Moto
Tipo Circuito	Stradale
Inaugurazione
Chiusura
Data ultimo aggiornamento archivio	9 Marzo 2007
Data aggiornamento della notizia	Settembre 1975
Progettista
Punti caratteristici
Lunghezza (circa)	7000  m	22966  ft	4,35  mi		(29)

Spa Francorchamps
Descrizione	Abbozzo di progetto della primavera 1978 per accorciare la pista. Nell’estate dello stesso anno era già in costruzione la pista che è ancora in uso.
Anni	1978
Rotazione	Oraria
Progetto	SÌ
Progetto accantonato	SÌ
Circuito per Auto	SÌ
Circuito per Moto
Tipo Circuito	Stradale
Inaugurazione
Chiusura
Data ultimo aggiornamento archivio	9 Marzo 2007
Data aggiornamento della notizia	Marzo 1978
Progettista
Punti caratteristici

Spa Francorchamps
Descrizione	In poche settimane, la bozza del progetto del nuovo circuito corto presentato in primavera è stata profondamente modificata fino ad assumere praticamente l’aspetto definitivo. L’ultima gara internazionale disputata sulla vecchia pista da 14 km è stata la 24 ore di Spa del 22-23 luglio 1978, poi la pista è stata abbandonata per la sua pericolosità. Un lungo tratto della vecchia pista (da Blanchimont al Raidillon) è rimasto praticamente invariato, il tratto successivo è stato modificato per realizzare il nuovo rettilineo del Kemmel, mentre da qui parte il tratto completamente nuovo. In totale sono stati costruiti 4,2 km di nuova pista. La pista è stata inaugurata con il GP Belgio del motomondiale, corso il 1 luglio 1979.
Anni	1978
Rotazione	Oraria
Progetto	SÌ
Progetto accantonato
Circuito per Auto	SÌ
Circuito per Moto	SÌ
Tipo Circuito	Stradale
Inaugurazione
Chiusura
Data ultimo aggiornamento archivio	9 Marzo 2007
Data aggiornamento della notizia	Luglio 1978
Progettista
Punti caratteristici	Eau Rouge - Raidillon - Kemmel - Blanchimont - House - La Source

Spa Francorchamps
Descrizione
Anni	1994
Rotazione	Oraria
Progetto	NO
Abbandonato	SÌ
Circuito per Auto	SÌ
Circuito per Moto
Tipo Circuito	Stradale permanente
Inaugurazione
Chiusura
Data ultimo aggiornamento archivio	20 Maggio 2006
Data aggiornamento della notizia
Progettista
Punti caratteristici
Lunghezza	7001  m	22969  ft	4,35  mi

Spa Francorchamps
Descrizione
Anni	2000÷2001
Rotazione	Oraria
Progetto	NO
Abbandonato	SÌ
Circuito per Auto	SÌ
Circuito per Moto
Tipo Circuito	Stradale permanente
Inaugurazione
Chiusura
Data ultimo aggiornamento archivio	8 Luglio 2006
Data aggiornamento della notizia
Progettista
Punti caratteristici
Lunghezza	6968  m	22861  ft	4,33  mi	Pista invariata, cambiati i criteri di misurazione	(38)
Lunghezza	6967  m	22858  ft	4,329  mi	Lunghezza provvisoria non confermata, in attesa di ridefinire i nuovi criteri di misurazione (primavera 2000)	(38)

Spa Francorchamps
Descrizione
Anni	2002÷2003
Rotazione	Oraria
Progetto	NO
Abbandonato	SÌ
Circuito per Auto	SÌ
Circuito per Moto
Tipo Circuito	Stradale permanente
Inaugurazione	2002
Chiusura	2003
Data ultimo aggiornamento archivio	8 Luglio 2006
Data aggiornamento della notizia
Progettista
Punti caratteristici
Lunghezza	6968  m	22861  ft	4,33  mi		(11)

Spa Francorchamps
Descrizione
Anni	2004÷2006
Rotazione	Oraria
Progetto	NO
Abbandonato	SÌ
Circuito per Auto	SÌ
Circuito per Moto
Tipo Circuito	Stradale permanente
Inaugurazione	2004
Chiusura	2006
Data ultimo aggiornamento archivio	5 Gennaio 2011
Data aggiornamento della notizia
Progettista
Punti caratteristici
Lunghezza	6976  m	22887  ft	4,335  mi		(11)

Spa Francorchamps
Descrizione	Circuito completamente rifatto nella zona tra la vecchia chicane Bus Stop e il rettilineo dopo il tornante de La Source, con tutto il Paddock e i box. Prima del GP Belgio di F.1 del 2011 (28 agosto) è stata modificata la via d’uscita della Rivage - Curva 8 (la ghiaia è stata sostituita dall’asfalto), senza però modificare il tracciato
Anni	2007÷...
Rotazione	Oraria
Progetto	NO
Abbandonato
Circuito per Auto	SÌ
Circuito per Moto
Tipo Circuito	Stradale permanente
Inaugurazione	2007
Chiusura
Data ultimo aggiornamento archivio	1 Settembre 2011
Data aggiornamento della notizia
Progettista
Punti caratteristici
Lunghezza	7004  m	22979  ft	4,352  mi		(4)

Karting Sokafran
Descrizione	Kartodromo, situato all’interno dell’autodromo, poco dopo la Stavelot
Anni
Rotazione	Oraria
Progetto	NO
Abbandonato
Circuito per Auto
Circuito per Moto
Tipo Circuito	Kartodromo
Inaugurazione
Chiusura
Data ultimo aggiornamento archivio	9 Marzo 2007
Data aggiornamento della notizia
Progettista
Punti caratteristici
Lunghezza	1070  m	3510  ft	0,665  mi
Lunghezza	1075  m	3527  ft	0,668  mi		(11)
Larghezza	8  m	26  ft			(9)
Lunghezza rettilineo	548  m	1798  ft	0,341  mi	Rettilineo traguardo	(10)

Supermotard
Descrizione	Circuito ricavato sul kartodromo, situato all’interno dell’autodromo, poco dopo la Stavelot
Anni
Rotazione	Oraria
Progetto	NO
Abbandonato
Circuito per Auto
Circuito per Moto	SÌ
Tipo Circuito	Supermoto
Inaugurazione
Chiusura
Data ultimo aggiornamento archivio	12 Gennaio 2008
Data aggiornamento della notizia
Progettista
Punti caratteristici
Lunghezza	1226  m	4022  ft	0,762  mi		(10)
Lunghezza	1076  m	3530  ft	0,669  mi	solo tratti asfaltati	(10)
Lunghezza	150  m	492  ft		solo tratti sterrati	(10)
Lunghezza rettilineo	548  m	1798  ft	0,341  mi	Rettilineo traguardo	(10)

Latitudine - Longitudine: + 50°26'37", + 5°57'55"
Se la foto aerea non è visibile, è necessario ridurre l’ingrandimento, premendo (anche più volte) il pulsante ’-’ in alto a sinistra

FOTO

Foto scattate durante il GP Belgio F.1 2005, originariamente pubblicate (insieme a molte altre) su una pagina di goran.wall.sk, il sito di David Griac, e qui pubblicate con il suo consenso. Le descrizioni in inglese sono dell’autore, le traduzioni in italiano sono mie

Foto di David Griac (jpm) - 11 Settembre 2005

Clicca sull’anteprima per aprire la foto originale

2805	2806	2807	2816
Pouhon e BusStop dalla Rivage		BusStop durante la gara GP2

2817	2818	2819	2820
		Pouhon

2823	2824	2825	2826
Porsche Cup

2827	2832	2833	2838
		Fagnes	All’interno della Fagnes

2839	2840	2841	2843
Da Fagnes a Stavelot		Stavelot

2844	2847	2848	2849
	Pouhon: spettatori	Pouhon-Fagnes

2850	2851	2853	2867
	Räikkonen e Trulli		Rivage

2870	2871	2886	2887
		Juan Pablo Montoya (nascosto dagli alberi) e Ralf Schumacher	Verso il kartodromo a Blanchimont

2892	2893	2894	2906
Rivage		Malmedy	La macchina incidentata di Jarno Trulli

2908	2909	2910	2911
Cameraman	La macchina incidentata di Giancarlo Fisichella	All’interno della Malmedy: Kimi Räikkonen (vincitore) alla conferenza stampa	Malmedy

2914	2915	2916	2917
Avvicinandosi a Les Combes		Les Combes	Eau Rouge

2918	2920	2921	2923
Gli australiani erano qui

2924	2925	2926	2927
Indietro verso Les Combes		Camion	Spazzatura

2928	2929	2930	2931
Visibilità zero	Les Combes	I camion della GP2 trucks partono	Can you make it in there

2932	2933	2935	2936
			Sherlock a Malmedy

2937	2938	2939
Nebbia a Malmedy	Cordolo	Cordolo a Malmedy

Aggiornamenti
Data	Variante	Anni	Autore testi	Autore mappa	Grazie a	Note
18 Settembre 2024			Guido de Carli			Modifica	Fonti e link
13 Giugno 2024		2002÷2003	Guido de Carli			Modifica	Descrizione
11 Maggio 2020			Guido de Carli		whrphlio	Modifica	Descrizione
17 Dicembre 2011			Guido de Carli			Modifica	Descrizione
23 Settembre 2011			Guido de Carli		David Griac (jpm)	Modifica	Descrizione
1 Settembre 2011		2007÷...	Guido de Carli			Modifica	Descrizione
5 Gennaio 2011			Guido de Carli		Lale	Modifica	Descrizione
2 Settembre 2010			Guido de Carli		micap	Modifica	Descrizione
25 Marzo 2009	Karting Sokafran		Guido de Carli			Modifica	Descrizione
14 Novembre 2008		...÷1978	Guido de Carli	Vasco	Vasco	Modifica	Mappa
13 Giugno 2008		1921÷1929	Guido de Carli	Roelard Smit	Roelard Smit	Modifica	Mappa
12 Gennaio 2008	Supermotard		Guido de Carli			Modifica	Descrizione senza mappa
16 Maggio 2007			Guido de Carli		David Griac (jpm)	Modifica	Foto (collegamento)
16 Maggio 2007			Guido de Carli		David Griac (jpm)	Modifica	Foto (su questo sito)
9 Marzo 2007			Guido de Carli			Modifica	Descrizione
12 Aprile 2005		1975	Guido de Carli	Guido de Carli		Modifica	Descrizione con mappa
26 Dicembre 2004		1978	Guido de Carli	Guido de Carli		Modifica	Descrizione con mappa
21 Settembre 2004			Guido de Carli			Modifica	Foto (collegamento)
9 Gennaio 2004		1978	Guido de Carli			Modifica	Mappa
7 Gennaio 2004			Guido de Carli			Modifica	Descrizione
6 Giugno 2003			Guido de Carli			Modifica	Descrizione
1 Ottobre 2002			Guido de Carli			Modifica	Mappa
Non tutti gli eventuali aggiornamenti degli anni scorsi sono ancora visibili in questa lista

A cura di:
Guido de Carli
  
(Italiano - English - Español)

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