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Legenda e traduzioni

GER - GERMANIA
AVUS - AUTOMOBIL VERKEHRS UND UBUNG STRAßE
Da non confondere con	Berlin, Radrennbahn des Werner-Seelenbinder-Stadions - Berlin, Stalinallee - Berlin, Trabrennbahn Karlshorst - Berlin, Trabrennbahn Mariendorf - Berlin, Trabrennbahn Ruhleben
Descrizione
Ubicazione	Berlin BE - Berlin - 1949÷1990: BRD / DDR
Ubicazione
Latitudine - Longitudine	+ 52°29'40"     + 13°16'01" 52.494444     13.266944
Coordinate UTM	X = 382344.636  -  Y = 5817445.77  -  Fuso 33U
Foto aerea / Mappa (*)	Google Maps  -    Bing Maps  -    Flash Earth  -    GoYellow.de
Altitudine s.l.m. (circa)	50 m - 164 ft    (circa)
Inaugurazione	1921
Chiusura
Progettista
Fonti e link (Traduzioni) (**)	(1) (pag. 128) Autore: Sam S. Collins, Gavin D. Ireland - Pubblicato da: Veloce Publishing Ltd - anno: 2005 - ISBN: 1904788319 (2) www.circuitsofthepast.nl Circuit of the Past (3) www.formel3guide.com (...) Vai alla stagione corrispondente e click su "Streckenplan" (4) www.kolumbus.fi/leif.snellman/t2.htm THE GOLDEN ERA OF GRAND PRIX RACING - Descrizione del circuito (5) www.landkartenindex.de/spezial/spezial_rennstrecken_freiburgschauinsland.htm Circuiti 1952 (6) www.milermeter.com/?r=1408252 Ricostruzione del circuito (7) www.panoramio.com/user/761553/tags/Avus Foto di Roelard Smit (8) www.racingcircuits.net Motor Racing Circuits Database (9) www.silhouet.com/motorsport/tracks/avus.html The GEL Motorsport - Tracks Around The World (10) www.tazionuvolari.it/corse5it.htm Sito ufficiale di Tazio Nuvolari (11) www.tazionuvolari.it/corse6it.htm Sito ufficiale di Tazio Nuvolari (12) https://www.motorrennsportarchiv.de/locations/avus Motorrennsport-Archiv Jordan (13) Autosprint 33/1967 (pag. 9) (14) Autosprint 39/1967 (pag. 23) Corsa l’ultima gara, circuito avviato alla demolizione (15) Autosprint 21/1969 (pag. 19) Mappa e dati essenziali (16) Autosprint 10/1971 (pag. 36) Sarà riaperto nel 1974 per la Formula 2 (17) Autosprint 2/1982 (pag. 54) Stanziati fondi per aumentare la sicurezza (18) Quattroruote 720/2015 (pag. 63) Situazione attuale (foto e descrizione in breve) [Data di pubblicazione: Settembre 2015]

(*) NOTA: per avere una visuale completa e dettagliata del circuito si possono usare (se disponibili) Street View di Google Maps e/o la Vista Aerea (Bird's Eye nella versione inglese) e le funzionalità 3D di Bing Maps for Enterprise (ex Microsoft Virtual Earth), entrambe accessibili dai rispettivi link mostrati nel riquadro Foto aerea / Mappa.

(**) Nel caso di fonti non in Italiano reperibili in rete, cliccando sulla bandierina che indica la lingua si apre la pagina di Google Translator con la traduzione automatica.

AVUS - Automobil Verkehrs und Ubung Straße
Descrizione
Anni	1921÷1936
Rotazione	Antioraria
Progetto	NO
Abbandonato	SÌ
Circuito per Auto	SÌ
Circuito per Moto
Tipo Circuito	Stradale
Inaugurazione	1921
Chiusura	1936
Data ultimo aggiornamento archivio	19 Novembre 2008
Data aggiornamento della notizia
Progettista
Punti caratteristici
Lunghezza	19565  m	64190  ft	12,157  mi		(11)
Lunghezza	19569  m	64203  ft	12,16  mi		(8)
Lunghezza	19630  m	64403  ft	12,198  mi		(10)
Lunghezza	16703  m	54800  ft	10,379  mi	Dalla foto aerea (*)	(6)

AVUS - Automobil Verkehrs und Ubung Straße
Descrizione
Anni	1937÷1939
Rotazione	Antioraria
Progetto	NO
Abbandonato	SÌ
Circuito per Auto	SÌ
Circuito per Moto
Tipo Circuito	Stradale
Inaugurazione	1937
Chiusura	1939
Data ultimo aggiornamento archivio	19 Novembre 2008
Data aggiornamento della notizia
Progettista
Punti caratteristici
Lunghezza	19279  m	63251  ft	11,98  mi		(8)

AVUS - Automobil Verkehrs und Ubung Straße
Descrizione	Nell’agosto 1967 Autosprint scrive che la successiva gara di F.3 in calendario il 10 settembre 1967 sarebbe stata l’ultima prima che la pista venga demolita e ricostruita con criteri più moderni e maggior attenzione per la sicurezza del pubblico.
Anni	1951÷1967
Rotazione	Antioraria
Progetto	NO
Abbandonato	SÌ
Circuito per Auto	SÌ
Circuito per Moto
Tipo Circuito	Stradale
Inaugurazione	1951
Chiusura	1967
Data ultimo aggiornamento archivio	24 Marzo 2024
Data aggiornamento della notizia
Progettista
Punti caratteristici
Lunghezza	8299  m	27228  ft	5,157  mi		(8)
Lunghezza	8300  m	27231  ft	5,158  mi		(9)

AVUS - Automobil Verkehrs und Ubung Straße
Descrizione	Non so come mai Autoprint 21/1969 riporti una lunghezza così diversa da quanto riportato dalle altre fonti, probabilmente si tratta di un errore
Anni	1968÷1988
Rotazione	Antioraria
Progetto	NO
Abbandonato	SÌ
Circuito per Auto	SÌ
Circuito per Moto
Tipo Circuito	Stradale
Inaugurazione	1968
Chiusura	1988
Data ultimo aggiornamento archivio	19 Novembre 2008
Data aggiornamento della notizia
Progettista
Punti caratteristici
Lunghezza	8109  m	26604  ft	5,039  mi		(8)
Lunghezza	8110  m	26608  ft	5,039  mi		(3)
Lunghezza	3960  m	12992  ft	2,461  mi	da verificare	(15)

AVUS - Automobil Verkehrs und Ubung Straße
Descrizione
Anni	1989÷1991
Rotazione	Antioraria
Progetto	NO
Abbandonato	SÌ
Circuito per Auto	SÌ
Circuito per Moto
Tipo Circuito	Stradale
Inaugurazione	1989
Chiusura	1991
Data ultimo aggiornamento archivio	19 Novembre 2008
Data aggiornamento della notizia
Progettista
Punti caratteristici
Lunghezza	4879  m	16007  ft	3,032  mi		(8)

AVUS - Automobil Verkehrs und Ubung Straße
Descrizione
Anni	1992÷1993
Rotazione	Antioraria
Progetto	NO
Abbandonato	SÌ
Circuito per Auto	SÌ
Circuito per Moto
Tipo Circuito	Stradale
Inaugurazione	1992
Chiusura	1993
Data ultimo aggiornamento archivio	19 Novembre 2008
Data aggiornamento della notizia
Progettista
Punti caratteristici
Lunghezza	2639  m	8658  ft	1,64  mi		(8)

AVUS - Automobil Verkehrs und Ubung Straße
Descrizione
Anni	1994÷1999
Rotazione	Antioraria
Progetto	NO
Abbandonato	SÌ
Circuito per Auto	SÌ
Circuito per Moto
Tipo Circuito	Stradale
Inaugurazione	1994
Chiusura	1999
Data ultimo aggiornamento archivio	19 Novembre 2008
Data aggiornamento della notizia
Progettista
Punti caratteristici
Lunghezza	2639  m	8659  ft	1,64  mi		(9)
Lunghezza	2639  m	8658  ft	1,64  mi		(8)

1	2	3	4

5	6	7	8

9	10	11	12

13	14	15	16

17	18	19	20

21	22	23	24

25	26	27	28

29	30	31	32

33	34	35

1	2	3	4
Partenza

5	6	7	8
Curva 1 (all’indietro)	Chicane	All’indietro

9	10	11	12
	Curva 3

13	14	15	16

17	18	19	20
	All’indietro

21	22	23	24

25	26	27	28
All’indietro			Disastro

29	30	31	32
Postazione dei commissari

33	34	35	36

37	38	39	40

41	42	43	44
Gravel pit

45	46	47	48

49	50	51	52
Sopraelevata		Schumacher

53	54	55	56

57	58	59	60
Panorama		Uscita Nord

61	62	63	64
			Postazione dei commissari

65	66	67	68
RC Racers		Motel

69	70	71	72
		Entrata box

73	74	75	76
			Box

77	78	79	80
	Linea bianca		Distruttore

81	82	83	84
		Traguardo	Barb wire

85	86	87	88
	Denkmal Nord	Denkmal Nord	Denkmal

89	90	91	92
Denkmal	Denkmal	Denkmal	Denkmal

93	94	95	96
Tribune	Tribune	Tribune	Tribune

97	98	99	100
Tribune	Tribune	Tribune	Hotel

101	102	103	104
Hotel	Hotel	Hotel	Hotel

105	106	107	108
Hotel	Hotel	Hotel	Hotel

109	110	111	112
Infield Umbau	Infield	Infield: paddock	Infield: panorama

113	114	115	116
Infield	notte	notte	Nordkehre Alte (vecchia)

117	118	119	120
Nordkehre	Nordkehre	Nordkehre	Sudkehre

121	122	123	124
Sudkehre	Sudkehre	Sudkehre	Sudkehre ’50: non così rettilineo!

125	126	127	128
Sudkehre ’50	Sudkehre ’50: appena distrutto	Sudkehre ’50: ultimi resti	Sudkehre ’50

129	130	131	132
Sudkehre ’50 (all’indietro)	Sudkehre ’50	Sudkehre ’50	Curva

133	134	135	136
Curva	Curva	Curva	Curva

137	138	139
Curva	Curva	Curva

A cura di:
Guido de Carli
  
(Italiano - English - Español)

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