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Legenda e traduzioni

FRA - FRANCIA
ROUEN LES ESSARTS
Descrizione
Ubicazione	Les Essarts, Grand-Couronne 76 - Seine-Maritime - Haute-Normandie
Ubicazione	Nei pressi di Les Essarts, 12 km - 7,5 mi a sud di Rouen e a 5 km - 3 mi da Elbeuf
Latitudine - Longitudine	+ 49°20'00"     + 1°00'42" 49.333333     1.011667
Coordinate UTM	X = 355545.617  -  Y = 5466413.471  -  Fuso 31U
Foto aerea / Mappa (*)	Google Maps  -    Bing Maps  -    Flash Earth  -    GéoPortail
Altitudine s.l.m.
Inaugurazione
Chiusura
Progettista
Fonti e link (Traduzioni) (**)	(1) (pag. 206) Autore: Tommaso Tommasi - Pubblicato da: Arnoldo Mondadori Editore - Pubblicato a: Italia - anno: 1973 (2) (pag. 42) Autore: Louis Klemantaski & Michael Frostick - Pubblicato da: Batsford Book - anno: 1958 Descrizione (3) 8w.forix.com/rouen.html 8W: articoli e foto (4) www.circuitsofthepast.nl Circuit of the Past (5) www.lugnutsracing.com/rouen.php Un viaggio a Rouen Les Essarts: descrizione e foto di Chris Hall (2001) (6) www.racingcircuits.net Motor Racing Circuits Database (7) Conoscere la Formula 1 1 (pag. 259) Pubblicato da: Rizzoli Editore - Pubblicato a: Italia - anno: 1984 (8) Autosprint 21/1969 (pag. 20) Mappa e dati essenziali (9) Autosprint 24/1971 (pag. 38) Quasi certo: gara di F.2 del 27 giugno con una chicane provvisoria (10) Autosprint 49/1971 (pag. 44) (11) Autosprint 13/1972 (pag. 44) Cambiano i box (12) Autosprint 26/1972 (pag. 26) Rouen Les-Essarts (13) Autosprint 27/1973 (pag. 35) Foto della chicane provvisoria (14) Autosprint 18/1987 (pag. 24) Totale rifacimento in vista (15) F.1 Storia del Mondiale 1950-1957 /1991 (pag. 53) Autore: Gianni Cancellieri e Cesare De Agostini - Pubblicato da: Conti Editore - Pubblicato a: Bologna, Italia - anno: 1991

(*) NOTA: per avere una visuale completa e dettagliata del circuito si possono usare (se disponibili) Street View di Google Maps e/o la Vista Aerea (Bird's Eye nella versione inglese) e le funzionalità 3D di Bing Maps for Enterprise (ex Microsoft Virtual Earth), entrambe accessibili dai rispettivi link mostrati nel riquadro Foto aerea / Mappa.

(**) Nel caso di fonti non in Italiano reperibili in rete, cliccando sulla bandierina che indica la lingua si apre la pagina di Google Translator con la traduzione automatica.

Rouen Les Essarts
Descrizione	Configurazione originale del circuito, inaugurata nel 1951 e usata fino al 1954, quando sono iniziati i lavori per l’allungamento del tracciato.
Anni	1951÷1954
Rotazione	Oraria
Progetto	NO
Abbandonato	SÌ
Circuito per Auto	SÌ
Circuito per Moto
Tipo Circuito	Stradale
Inaugurazione	1951
Chiusura	1954
Data ultimo aggiornamento archivio	20 Marzo 2004
Data aggiornamento della notizia
Progettista
Punti caratteristici	Six fréres - Virage du Nouveau Monde - Virage Samson - Virage de Beauval - Chemin de l’Étoile - Virage du Paradis
Lunghezza	5100  m	16732  ft	3,169  mi		(15)

Rouen Les Essarts
Descrizione	Nel 1955 il circuito originale è stato allungato sostituendo il Chemin de l’Étoile con le curve Gresil, Scierie e Paradis.
Anni	1955÷1970
Rotazione	Oraria
Progetto	NO
Abbandonato	SÌ
Circuito per Auto	SÌ
Circuito per Moto
Tipo Circuito	Stradale
Inaugurazione	1955
Chiusura	1970
Data ultimo aggiornamento archivio	20 Marzo 2004
Data aggiornamento della notizia
Progettista
Punti caratteristici	Six fréres - Virage du Nouveau Monde - Virage Samson - Virage de Beauval - Courbe de l’Étoile - Gresil - Scierie - Virage du Paradis
Lunghezza	6542  m	21463  ft	4,065  mi		(7)

Rouen Les Essarts
Descrizione	Nel 1971 il circuito era diventato troppo pericoloso ed è stato rallentato con due chicane provvisorie (riportate in mappa solo con un simbolo), una alla Virage du Gresil e l’altra alla Virage du Paradis.
Anni	1971
Rotazione	Oraria
Progetto	NO
Abbandonato	SÌ
Circuito per Auto	SÌ
Circuito per Moto
Tipo Circuito	Stradale
Inaugurazione	1971
Chiusura	1971
Data ultimo aggiornamento archivio	20 Marzo 2004
Data aggiornamento della notizia
Progettista
Punti caratteristici	Six fréres - Virage du Nouveau Monde - Virage Samson - Virage de Beauval - Courbe de l’Étoile - Gresil - Scierie - Virage du Paradis

Rouen Les Essarts
Descrizione	Nel 1972 il circuito è stato accorciato per adeguarlo ai nuovi standard di sicurezza, ma soprattutto per fare posto alla nuova Autostrada A13 che attraversa il vecchio tracciato. Anche i box sono stati ricostruiti: nel 1971 la corsia box passava dietro ai box, di conseguenza rimaneva nascosta agli occhi degli spettatori seduti in tribuna. Nel 1973, in seguito all’incidente mortale di Gerry Birrell a Six Fréres durante le prove del GP di F.2, è stata aggiunta per il giorno della gara una chicane provvisoria, mostrata in mappa con un simbolo, poi sostituita nel 1974 con una diversa conformazione della curva Six Fréres (non mostrata in mappa)
Anni	1972÷1973
Rotazione	Oraria
Progetto	NO
Abbandonato	SÌ
Circuito per Auto	SÌ
Circuito per Moto
Tipo Circuito	Stradale
Inaugurazione	1972
Chiusura	1973
Data ultimo aggiornamento archivio	20 Marzo 2004
Data aggiornamento della notizia
Progettista
Punti caratteristici	Six fréres - Virage du Nouveau Monde - Virage Samson - Virage de Beauval - Courbe de l’Étoile - Gresil - Virage de la Forét - Virage de l’Autoroute - Virage Cote 134 - Virage du Paradis
Lunghezza	5542  m	18182  ft	3,444  mi		(6)
Lunghezza	5543  m	18186  ft	3,444  mi		(1)

Rouen Les Essarts
Descrizione	Dopo le modifiche provvisorie del 1973, è stata costruita una chicane definitiva a Six Fréres
Anni	1974÷1994
Rotazione	Oraria
Progetto	SÌ
Progetto accantonato	SÌ
Circuito per Auto
Circuito per Moto
Tipo Circuito	Stradale permanente
Inaugurazione
Chiusura
Data ultimo aggiornamento archivio	7 Marzo 2007
Data aggiornamento della notizia
Progettista
Punti caratteristici	Six fréres - Virage du Nouveau Monde - Virage Samson - Virage de Beauval - Courbe de l’Étoile - Gresil - Virage de la Forét - Virage de l’Autoroute - Virage Cote 134 - Virage du Paradis
Lunghezza	5542  m	18182  ft	3,444  mi		(6)

Rouen Les Essarts
Descrizione	Progetto (accantonato) per un nuovo circuito a Rouen Les-Essarts; avrebbe dovuto usare parzialmente la parte del vecchio tracciato che va dalla Virage du Gresil al vecchio traguardo. L’obiettivo era quello di riportare a Rouen il GP di Francia. Inizialmente era previsto un circuito corto di circa 2,7 km, più tardi sarebbe dovuto essere allungato a 4,5 km. I nomi delle curve sono ripresi dalle configurazioni precedenti.
Anni	1987
Rotazione	Oraria
Progetto	SÌ
Progetto accantonato	SÌ
Circuito per Auto
Circuito per Moto
Tipo Circuito	Stradale permanente
Inaugurazione
Chiusura
Data ultimo aggiornamento archivio	20 Marzo 2004
Data aggiornamento della notizia	Aprile 1987
Progettista
Punti caratteristici	Chemin de l’Étoile - Gresil - Virage de la Forét - Virage de l’Autoroute - Virage Cote 134 - Virage du Paradis
Lunghezza	2700  m	8858  ft	1,678  mi	Circuito corto	(14)
Lunghezza	4500  m	14764  ft	2,796  mi	Allungamento successivo	(14)

Latitudine - Longitudine: + 49°20'00", + 1°00'42"
Se la foto aerea non è visibile, è necessario ridurre l’ingrandimento, premendo (anche più volte) il pulsante ’-’ in alto a sinistra

Aggiornamenti
Data	Variante	Anni	Autore testi	Autore mappa	Grazie a	Note
7 Marzo 2007		1974÷1994	Guido de Carli
16 Novembre 2005			Guido de Carli		Barry Boor	Modifica	Descrizione
28 Aprile 2004		1987	Guido de Carli			Modifica	Descrizione
20 Marzo 2004		1951÷1954	Guido de Carli	Guido de Carli		Nuovo	Descrizione con mappa
20 Marzo 2004		1955÷1970	Guido de Carli	Guido de Carli		Nuovo	Descrizione con mappa
20 Marzo 2004		1972÷1973	Guido de Carli	Guido de Carli		Nuovo	Descrizione con mappa
17 Settembre 2003			Guido de Carli			Nuovo	Descrizione
2 Ottobre 2002			Guido de Carli			Nuovo	Descrizione senza mappa
Non tutti gli eventuali aggiornamenti degli anni scorsi sono ancora visibili in questa lista

A cura di:
Guido de Carli
  
(Italiano - English - Español)

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