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ITA - ITALIA
MILANO, FIERA CAMPIONARIA
Da non confondere con Milano - Milano, Indoor Kart Center - Milano, Parco Sempione - Milano, Pista Rossa
Descrizione La fiera ha ospitato il Gran Premio d’Italia del 1947 (il primo del dopoguerra), a causa dell’indisponibilità del circuito di Monza, ancora danneggiato dalla guerra. Non so se sia stato usato anche nel 1948 (probabilmente no), ma sicuramente non per gare importanti. Nel giugno 2008 è prevista una gara di endurance per kart su un circuito ricavato all’interno della fiera e del vecchio circuito.
Ubicazione Milano
MI - Milano - Lombardia
Ubicazione Intorno alla Fiera Campionaria, la vecchia fiera di Milano
Latitudine - Longitudine + 45°28'40"     + 9°09'02"
45.477778     9.150556
Coordinate UTM X = 511767.085  -  Y = 5036038.733  -  Fuso 32T
Foto aerea / Mappa (*)  Google Maps  -    Bing Maps  -    Flash Earth  -   Foto aerea / Mappa (*) Portale Cartografico Nazionale  -   Foto aerea / Mappa (*) Visual Pagine Gialle
Altitudine s.l.m. 127 m - 417 ft
Inaugurazione 7 Settembre 1947
Chiusura  
Progettista  
Fonti e link (Traduzioni) (**)
(1) Italiano Il Leggendario Gran Premio d’Italia Autore: a cura di Paolo Montagna - Pubblicato da: Copyright © A.C. Promotion - Milano - anno: 1989
(2) Italiano www.kartrace.it/campionaria/circuitoindettaglio.htmlKartodromo temporaneo 2008
(3) Inglese www.racingcircuits.netMotor Racing Circuits Database

(*) NOTA: per avere una visuale completa e dettagliata del circuito si possono usare (se disponibili) Street View di Google Maps e/o la Vista Aerea (Bird's Eye nella versione inglese) e le funzionalità 3D di Bing Maps for Enterprise (ex Microsoft Virtual Earth), entrambe accessibili dai rispettivi link mostrati nel riquadro Foto aerea / Mappa.

(**) Nel caso di fonti non in Italiano reperibili in rete, cliccando sulla bandierina che indica la lingua si apre la pagina di Google Translator con la traduzione automatica.

Fiera Campionaria
Descrizione Circuito cittadino usato nel 1947 (e1948?). Si snoda intorno alla Fiera Campionaria, non lontano dal parco Sempione e dal circuito del 1936÷1946. Le due mappe vengono da due fonti diverse, ma credo che una delle due sia errata (quale?).
Anni 1947÷1948
Rotazione Oraria   Oraria
Progetto Progetto NO
Abbandonato
Circuito per Auto
Circuito per Moto
Tipo Circuito Cittadino
Inaugurazione 7 Settembre 1947
Chiusura 1948
Data ultimo aggiornamento archivio 4 Aprile 2006
Data aggiornamento della notizia  
Progettista  
Punti caratteristici Viale Berengario - Piazzale Arduino - Via dei Prefabbricati - Via Scarampo - Via Bartolomeo Colleoni - Piazza Damiano Chiesa - Via Alcuino - Via Duilio - Viale Severino Boezio - Piazza Sei Febbraio - Via Senofonte
Lunghezza 3447  m 11309  ft 2,142  mi   (1)

Coppa della Campionaria 2008 (kart)
Descrizione Il circuito ospiterà due gare endurance da 12 ore ciascuna. Sabato 28 giugno 2008 sarà disputata girando in senso antiorario, domenica 29 giugno in senso orario
Anni  
Rotazione Entrambe   Entrambe
Progetto Progetto NO
Abbandonato  
Circuito per Auto  
Circuito per Moto  
Tipo Circuito Kartodromo
Inaugurazione 27 Giugno 2008
Chiusura  
Data ultimo aggiornamento archivio 12 Gennaio 2008
Data aggiornamento della notizia  
Progettista  
Punti caratteristici  
Lunghezza 2020  m 6627  ft 1,255  mi   (2)

Milano, Fiera Campionaria 1947

Milano, Fiera Campionaria 1947

Milano, Fiera Campionaria 1947


Ubicazione: + 45°28'40", + 9°09'02"
Se la foto aerea non è visibile, è necessario ridurre l’ingrandimento, premendo (anche più volte) il pulsante ’-’ in alto a sinistra

FOTO

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Foto del circuito del 1947

Foto di Guido de Carli - 15 Luglio 2003
Clicca sull’anteprima per aprire la foto originale

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Viale Berengario, nella zona del traguardo. Immagino che i box fossero in Piazzale Arduino, a sinistra La prima curva. Il circuito poi continua nel sottopassaggio fra le due torri bianche. La prima curva vista al contrario, dall’ingresso del sottopassaggio Le due torri bianche con il sottopassaggio di via Bartolomeo Colleoni. Tutta questa area è sicuramente cambiata dal 1947 e credo che allora la fiera finisse dove oggi c’è la torre di destra e che non ci fosse nessun sottopasso.

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Via Bartolomeo Colleoni dalla fine del sottopassaggio. via Bartolomeo Colleoni vista da piazza Damiano Chiesa, in direzione contraria. Sullo sfondo, il sottopasso La rotatoria di Piazza Damiano Chiesa: il circuito girava in senso orario, al contrario del traffico di oggi Come foto 7. Il grande palazzo grigio divide via Bartolomeo Colleoni da via Alcuino

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via Alcuino da piazza Damiano Chiesa Foto scattata a metà di via Alcuino. Sullo sfondo, la curva a sinistra davanti alla porta Gattamelata della fiera Come foto 10, ma dalla fine di via Gattamelata Velodromo Vigorelli e parcheggio all’interno della curva a sinistra delle foto 9 e 10

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via Duilio dalla porta Gattamelata della fiera Via Duilio al contrario, vista da metà della curva a destra all’incrocio con via Domodossola Viale Severino Boezio. Foto scattata più o meno nel punto della foto 14 Viale Severino Boezio visto da Piazza Sei Febbraio. Il circuito curva a destra all’altezza della prima maccina che viene in direzione del fotografo.

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via Senofonte, la parte più stretta di tutto il circuito L’ingresso principale della fiera visto da Piazza Giulio Cesare. Il circuito ci passava esattamente davanti La fine di via Senofonte e l’ultima curva Ultima curva e inizio di viale Berengario. La macchina sulla destra esce da via Senofonte

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Piazzale Arduino, dove probabilmente c’erano i box    


Aggiornamenti
Data Variante Anni Autore testi Autore mappa Grazie a Note
12 Gennaio 2008 Coppa della Campionaria 2008 (kart)   Guido de Carli     Modifica Descrizione senza mappa
27 Settembre 2003     Guido de Carli     Modifica Descrizione
2 Agosto 2003     Guido de Carli     Modifica Descrizione
18 Luglio 2003     Guido de Carli     Modifica Descrizione
17 Luglio 2003     Guido de Carli     Nuovo Foto (su questo sito)
17 Luglio 2003     Guido de Carli Guido de Carli   Nuovo Descrizione con mappa
Non tutti gli eventuali aggiornamenti degli anni scorsi sono ancora visibili in questa lista

A cura di:
Guido de Carli
  

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