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Legenda e traduzioni

BRA - BRASILE
INTERLAGOS (JOSé CARLOS PACE & AYRTON SENNA)
Da non confondere con	São Paulo, Anhembi (Sambódromo) - São Paulo, Jardím América
Descrizione	La pista è stata dedicata a José Carlos Pace il 26 dicembre 1985; il kartodromo accanto alla pista è invece dedicato ad Ayrton Senna da Silva
Ubicazione	São Paulo SP - São Paulo - Região Sudeste
Ubicazione
Latitudine - Longitudine	- 23°42'01"     - 46°41'50" -23.700278     -46.697222
Coordinate UTM	X = 326959.03  -  Y = 7377925.836  -  Fuso 23K
Foto aerea / Mappa (*)	Google Maps  -    Bing Maps  -    Flash Earth
Altitudine s.l.m.	750 m - 2461 ft
Inaugurazione	12 Maggio 1940
Chiusura
Progettista
Fonti e link (Traduzioni) (**)	(1) (pag. 76) Autore: Peter Higham, Bruce Jones - Pubblicato da: Andre Deutsch - anno: 1999 - ISBN: 0-233-99619-2 Descrizione (2) Grid (mensile brasiliano). Grazie a Leomar Teichmann per avermi segnalato queste due proposte (3) Forum Forum America Latina Brasile BRA - Interlagos 2014 [ITA ENG] (4) Forum Forum America Latina Brasile BRA - Interlagos circuit [ITA ENG BRA] (5) Forum Forum Chat in English Aerials of circuits [ENG] (6) speedracing.50webs.com/autodromos_nacionais.html (7) www.ainterlagos.com (8) www.cronospeed.com.br/pistas.htm www.cronospeed.com.br: principali kartodromi del Brasile (9) www.gpbrasil.com.br (10) www.gpbrasil.com.br/site2007/historia.asp Storia del circuito (11) www.jmfangio.org/gp1957sanpablo.htm J.M. Fangio - Un tributo al chueco.... (sito ufficiale di Fangio) (12) www.racingcircuits.net Motor Racing Circuits Database (13) www.speedshow.com.br/02_f_renault/calendario.cfm (14) www.stockcar.com.br/autodromos/autodromos.html Sito ufficiale Stock Car Brasile (15) www.superpole.com.br Super Pole - O mundo da velocidade: clicca su Autódromos o Kartódromos (16) www2.uol.com.br/alanhellmeister/pistas.htm Sito ufficiale di Alan Hellmeister (17) Autosprint 39/1970 (pag. 34) Mappa dei Circuiti Interno, Externo e completo (18) Autosprint 9/1972 (pag. 38) Il circuito sarà riasfaltato e rinnovato per ospitare la F.1 il 30 marzo 1972 (19) Autosprint 44/1972 (pag. 23) Come si guida (di De Adamich) (20) Autosprint 4/1976 (pag. 23) Modifiche 1976 (21) Autosprint /1979 Modifiche di fine 1978 (22) Autosprint 16/1987 (pag. 27) Progetto di un ovale da 2 miglia per una gara F.Cart (senza mappa) (23) Autosprint 47/1989 (pag. 17) (24) Autosprint 5/1990 (pag. 45) (25) Autosprint 9/2000 (pag. 16) La FIA ha cambiato i criteri di misurazione dei circuiti: la nuova lunghezza ufficiale (26) Sport Auto 39/1965 (pag. 58) Grazie a Yves-Henri Randier per la segnalazione [Data di pubblicazione: Gennaio 1965] (27) Gazzetta dello Sport /1995 (pag. 10) La Gazzetta dello Sport - Guida al Mondiale Formula 1 1995 [Data di pubblicazione: 23 Maggio 1995] (28) www.lancenet.com.br/minuto/CBA-FIA-analisando-modificacoes-Cafe_0_474552723.html Progetto di ampliamento della via di fuga della Curva do Cafè [Data di pubblicazione: 4 Maggio 2011] (29) revista.warmup.com.br/edicoes/40/a-reforma-do-seculo.shtml Rivista Warm up: presentazione completa del progetto 2014 [Data di pubblicazione: Luglio 2013] (30) www.autodromodeinterlagos.com.br Sito ufficiale (31) www.autodromodeinterlagos.com.br/70anos Storia del circuito

(*) NOTA: per avere una visuale completa e dettagliata del circuito si possono usare (se disponibili) Street View di Google Maps e/o la Vista Aerea (Bird's Eye nella versione inglese) e le funzionalità 3D di Bing Maps for Enterprise (ex Microsoft Virtual Earth), entrambe accessibili dai rispettivi link mostrati nel riquadro Foto aerea / Mappa.

(**) Nel caso di fonti non in Italiano reperibili in rete, cliccando sulla bandierina che indica la lingua si apre la pagina di Google Translator con la traduzione automatica.

Circuito de Estrada
Descrizione	La costruzione del circuito è iniziata all’inizio del 1938 e doveva essere pronto per la fine del 1939. A causa di alcuni ritardi, è stato inaugurato il 12 maggio 1940 con il 3º Grande Prêmio Cidade de São Paulo per auto e una gara di moto. La prima gara internazionale, il Circuito Internacional de Interlagos, è del 30 marzo 1947. Nel 1957 dal perimetro della pista è stato realizzato il circuito ovale (v.). Alla fine del 1967 il circuito è stato chiuso per essere completamente rinnovato.
Anni	1940÷1967
Rotazione	Antioraria
Progetto	NO
Abbandonato	SÌ
Circuito per Auto	SÌ
Circuito per Moto	SÌ
Tipo Circuito	Stradale permanente
Inaugurazione	12 Maggio 1940
Chiusura	1967
Data ultimo aggiornamento archivio	12 Dicembre 2007
Data aggiornamento della notizia
Progettista
Punti caratteristici
Lunghezza	7960  m	26115  ft	4,946  mi		(10)
Lunghezza	8056  m	26430  ft	5,006  mi		(11)

Circuito Externo
Descrizione	Circuito ovale, ottenuto dal perimetro del circuito stradale e realizzato nel 1957. Nel 1987 si parla di organizzare una gara di F.Cart su un on precisato circuito ovale da 2 miglia e penso che si tratti proprio di questa configurazione.
Anni	1957÷1989
Rotazione	Antioraria
Progetto	NO
Abbandonato	SÌ
Circuito per Auto	SÌ
Circuito per Moto
Tipo Circuito	Ovale
Inaugurazione	1957
Chiusura	1989
Data ultimo aggiornamento archivio	12 Dicembre 2007
Data aggiornamento della notizia
Progettista
Punti caratteristici
Lunghezza	3219  m	10560  ft	2  mi		(22)
Lunghezza	3205  m	10515  ft	1,992  mi		(10)
Lunghezza	3214,47  m	10546  ft	1,997  mi		(26)

Circuito de Estrada
Descrizione	Dopo la chiusura del 1967 il circuito è stato completamente rinnovato, anche se il tracciato è rimasto invariato (non so se siano state fatte modifiche minori). La nuova inaugurazione è del 1 marzo 1970, ma i lavori sono proseguiti anche negli anni successivi.
Anni	1970÷1978
Rotazione	Antioraria
Progetto	NO
Abbandonato	SÌ
Circuito per Auto	SÌ
Circuito per Moto
Tipo Circuito	Stradale permanente
Inaugurazione	1 Marzo 1970
Chiusura	1978
Data ultimo aggiornamento archivio	9 Novembre 2007
Data aggiornamento della notizia
Progettista
Punti caratteristici	Curva 1 - Curva 2 - Retão - Curva 3 - Curva 4 - Ferradura - Subida Do Lago - Curva Do Sol - Sargento - Laranja - ’S’ - Pinherinho - Bico de Pato - Mergulho - Junção - Subida dos Boxes - Arquibancadas
Lunghezza	7960  m	26115  ft	4,946  mi		(21)

Circuito Interno
Descrizione	Circuito corto interno. Non so per cosa sia stato usato. La partenza è sul rettilineo tra la Curva 4 e la Ferradura
Anni	1970÷1989
Rotazione	Oraria
Progetto	SÌ
Progetto accantonato	SÌ
Circuito per Auto	SÌ
Circuito per Moto
Tipo Circuito	Stradale permanente
Inaugurazione
Chiusura
Data ultimo aggiornamento archivio	13 Dicembre 2007
Data aggiornamento della notizia	Settembre 1970
Progettista
Punti caratteristici	Curva 4 - Ferradura - Subida Do Lago - Curva Do Sol - Sargento - Laranja - ’S’ - Pinherinho - Bico de Pato - Mergulho - Junção

Autódromo Municipal José Carlos Pace
Descrizione	Alla fine del 1978 sono state leggemente modificate le Curve do Sol, Sargento e Mergulho
Anni	1979÷1989?
Rotazione	Antioraria
Progetto	NO
Abbandonato	SÌ
Circuito per Auto	SÌ
Circuito per Moto
Tipo Circuito	Stradale permanente
Inaugurazione	1979
Chiusura	1989
Data ultimo aggiornamento archivio	13 Dicembre 2007
Data aggiornamento della notizia
Progettista
Punti caratteristici	Curva 1 - Curva 2 - Retão - Curva 3 - Curva 4 - Ferradura - Subida Do Lago - Curva Do Sol - Sargento - Laranja - ’S’ - Pinherinho - Bico de Pato - Mergulho - Junção - Subida dos Boxes - Arquibancadas
Lunghezza	7823  m	25666  ft	4,861  mi
Lunghezza	7873,85  m	25833  ft	4,893  mi		(21)

Autódromo Municipal José Carlos Pace
Descrizione	Progetti dell’agosto 1989 per accorciare la vecchia pista.
Anni	1989
Rotazione	Antioraria
Progetto	SÌ
Progetto accantonato	SÌ
Circuito per Auto	SÌ
Circuito per Moto
Tipo Circuito	Stradale permanente
Inaugurazione
Chiusura
Data ultimo aggiornamento archivio	12 Dicembre 2007
Data aggiornamento della notizia	Agosto 1989
Progettista
Punti caratteristici
Lunghezza	5248  m	17218  ft	3,261  mi	Circuito lungo	(2)
Lunghezza	4487  m	14721  ft	2,788  mi	Circuito corto	(2)

Autódromo Municipal José Carlos Pace
Descrizione	Progetto del novembre 1989 per accorciare la vecchia pista; sostituito quasi subito dal tracciato poi effettivamente inaugurato con il GP Brasile 1990.
Anni	1989
Rotazione	Antioraria
Progetto	SÌ
Progetto accantonato	SÌ
Circuito per Auto	SÌ
Circuito per Moto
Tipo Circuito	Stradale permanente
Inaugurazione
Chiusura
Data ultimo aggiornamento archivio	12 Dicembre 2007
Data aggiornamento della notizia	Novembre 1989
Progettista
Punti caratteristici
Lunghezza	4500  m	14764  ft	2,796  mi		(23)

Autódromo Municipal José Carlos Pace
Descrizione
Anni	1990÷1996
Rotazione	Antioraria
Progetto	NO
Abbandonato	SÌ
Circuito per Auto	SÌ
Circuito per Moto
Tipo Circuito	Stradale permanente
Inaugurazione	1990
Chiusura	1996
Data ultimo aggiornamento archivio	13 Dicembre 2007
Data aggiornamento della notizia
Progettista
Punti caratteristici	’S’ Senna - Curva Do Sol - Reta Oposta - Descida Do Lago - Ferradura - Laranja - Pinherinho - Bico de Pato - Mergulho - Juncão - Subida dos Boxes - Arquibancadas
Lunghezza	4325  m	14190  ft	2,688  mi		(12)
Lunghezza	4325  m	14190  ft	2,688  mi		(10)
Lunghezza	4325  m	14190  ft	2,688  mi
Lunghezza	4350  m	14272  ft	2,703  mi

Autódromo Municipal José Carlos Pace
Descrizione	Variante usata per il motomondiale nel 1992. Rispetto al circuito tradizionale presenta una chicane tra la Junção e la Curva do Cafè, prima della Subida dos boxes (entrata box), ancora visibile sulle foto satellitari
Anni	1992
Rotazione	Antioraria
Progetto	NO
Abbandonato	SÌ
Circuito per Auto
Circuito per Moto	SÌ
Tipo Circuito	Stradale permanente
Inaugurazione	23 Agosto 1992
Chiusura	23 Agosto 1992
Data ultimo aggiornamento archivio	9 Settembre 2011
Data aggiornamento della notizia
Progettista
Punti caratteristici	’S’ Senna - Curva Do Sol - Reta Oposta - Descida Do Lago - Ferradura - Laranja - Pinherinho - Bico de Pato - Mergulho - Juncão - Subida dos Boxes - Arquibancadas

Autódromo Municipal José Carlos Pace
Descrizione	Ho trovato questa mappa su una rivista che presentava la stagione di F.1 1995, ma è sicuramente una mappa completamente sbagliata e pubblicata per errore. La riporto su questo sito solo come curiosità. La lunghezza indicata è corretta.
Anni	(1995)
Rotazione	Antioraria
Progetto	NO
Abbandonato
Circuito per Auto
Circuito per Moto
Tipo Circuito	Stradale permanente
Inaugurazione
Chiusura
Data ultimo aggiornamento archivio	30 Novembre 2007
Data aggiornamento della notizia
Progettista
Punti caratteristici
Lunghezza	4325  m	14190  ft	2,688  mi		(27)

Autódromo Municipal José Carlos Pace
Descrizione	In seguito a vari incidenti alla Curva do Cafè (tra cui quello mortale di Gustavo Sondermann il 3 aprile 2011) è stato deciso di costruire una chicane per rallentare la velocità almeno nelle gare nazionali. A metà luglio 2011 si legge sui giornali che la chicane... è stata costruita invertendo il disegno dell’entrata con quello dell’uscita, rendendola inutilizzabile. Il 3 agosto 2011 è stata inaugurata la nuova chicane corretta. Dopo il GP di F.1 del 27 novembre 2011 dovrebbe essere allargata la via di fuga
Anni	1997÷...
Rotazione	Antioraria
Progetto	NO
Abbandonato
Circuito per Auto	SÌ
Circuito per Moto
Tipo Circuito	Stradale permanente
Inaugurazione	1997
Chiusura
Data ultimo aggiornamento archivio	9 Settembre 2011
Data aggiornamento della notizia
Progettista
Punti caratteristici	’S’ Senna - Curva Do Sol - Reta Oposta - Descida Do Lago - Ferradura - Laranja - Pinherinho - Bico de Pato - Mergulho - Juncão - Curva do Cafè - Subida dos Boxes - Arquibancadas
Lunghezza	4309  m	14137  ft	2,678  mi	Pista invariata, cambiati i criteri di misurazione	(13)
Lunghezza	4311  m	14144  ft	2,679  mi	Lunghezza ufficiale dal 2000, quando la FIA ha cambiato i criteri di misurazione (pista invariata)	(25)
Lunghezza	4311  m	14144  ft	2,679  mi	Lunghezza provvisoria di inizio 2000, quando la FIA stava cambiando i criteri di misurazione (pista invariata)	(25)

Autódromo Municipal José Carlos Pace
Descrizione
Anni	2014
Rotazione	Antioraria
Progetto	SÌ
Progetto accantonato
Circuito per Auto	SÌ
Circuito per Moto
Tipo Circuito	Stradale permanente
Inaugurazione
Chiusura
Data ultimo aggiornamento archivio	10 Novembre 2013
Data aggiornamento della notizia
Progettista
Punti caratteristici

Kartódromo Ayrton Senna Da Silva
Descrizione
Anni
Rotazione
Progetto	NO
Abbandonato
Circuito per Auto
Circuito per Moto
Tipo Circuito	Kartodromo
Inaugurazione
Chiusura
Data ultimo aggiornamento archivio	9 Dicembre 2007
Data aggiornamento della notizia
Progettista
Punti caratteristici
Lunghezza	1150  m	3773  ft	0,715  mi		(8)
Larghezza	7,5  m	25  ft			(8)

Ubicazione: - 23°42'01", - 46°41'50"
Se la foto aerea non è visibile, è necessario ridurre l’ingrandimento, premendo (anche più volte) il pulsante ’-’ in alto a sinistra

Aggiornamenti
Data	Variante	Anni	Autore testi	Autore mappa	Grazie a	Note
11 Novembre 2013			Guido de Carli	Mazimloyola	Mazimloyola	Modifica	Descrizione con mappa
9 Settembre 2011			Guido de Carli		Guido de Carli	Modifica	Descrizione
1 Marzo 2008	Circuito Externo	1957÷1989	Guido de Carli		Yves-Henri Randier	Modifica	Descrizione
13 Dicembre 2007			Guido de Carli			Modifica	Descrizione
9 Dicembre 2007	Kartódromo Ayrton Senna Da Silva		Guido de Carli			Modifica	Descrizione
4 Agosto 2005			Guido de Carli			Modifica	Descrizione
4 Agosto 2005	Autódromo Municipal José Carlos Pace	(1995)	Guido de Carli			Modifica	Descrizione
26 Febbraio 2004	Autódromo Municipal José Carlos Pace	1989	Guido de Carli	Guido de Carli		Nuovo	Descrizione con mappa
16 Ottobre 2003	Autódromo Municipal José Carlos Pace	(1995)	Guido de Carli	Guido de Carli		Nuovo	Descrizione con mappa
26 Settembre 2003			Guido de Carli			Nuovo	Descrizione
4 Maggio 2003	Autódromo Municipal José Carlos Pace	1989	Guido de Carli			Modifica	Descrizione
4 Maggio 2003			Guido de Carli			Modifica	Mappa
10 Novembre 2002			Guido de Carli			Nuovo	Mappa
2 Agosto 2002			Guido de Carli			Modifica	Descrizione
Non tutti gli eventuali aggiornamenti degli anni scorsi sono ancora visibili in questa lista

A cura di:
Guido de Carli
  
(Italiano - English - Español)

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